La base de l’organisation reste la même puisqu’elle donne satisfaction au plus grand nombre. Les parcs pilotes restent les mêmes, les aires de départ et d’arrivée aussi, la salle du 27 demeurant l’épicentre administratif du rallye.

Côté sportif, retour à un schéma des plus traditionnels : 2 spéciales chronométrées 5 fois chacune (3 de jour et 2 de nuit). L’une des spéciales a déjà été courue mais sera un peu rallongée, l’autre sera nouvelle même si elle emprunte une portion utilisée antérieurement à l’envers.

Le parcours routier comprendra un prologue puis 3 boucles de jour et enfin 2 boucles de nuit (avec 10 spéciales). Avec environ 450 km, il sera moins fatiguant qu’en 2025, mais avec encore assez de navigation pour ne pas ennuyer la plupart des engagés. »